यदि आपको इन पुरानी नाव मोटर्स में से एक विरासत में मिली है और आप इतिहास के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो सिलेंडर के सिर को खींचना और नीचे की ओर एक नज़र डालना एक अच्छा विचार है। स्पार्क प्लग निकालें। 7/16 रिंच का उपयोग करके, सिलेंडर के सिर पर लगे दस बोल्ट हटा दें। धीरे सिर गैसकेट की सील को तोड़ने के लिए क्रैंककेस से सिलेंडर सिर पर प्राइ करें।
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आपको नये गैजेट के साथ सिर गैस्केट को बदलना चाहिए
इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती ओएमसी भाग संख्या 303438 नापा / सिएरा भाग संख्या 18-2885
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अब जब सिलेंडर का सिर बंद हो गया है, तो सिलेंडर की दीवारों, पिस्टन, और सिलेंडर सिर का निरीक्षण, साफ और पोंछ लें। इसके अलावा, सिलेंडर के चारों ओर पानी के मार्ग का निरीक्षण करें। एक हवा की नली का उपयोग करना, पानी के मार्ग को उड़ाना और साफ करना। मैंने पिस्टन से कार्बन को साफ करने के लिए और सिलेंडर के सिर के अंदर एक छोटे से तार के ब्रश का इस्तेमाल किया। इस कार्बन की सफाई न करें। यदि आप बहुत अधिक साफ करते हैं और नंगे धातु के नीचे जाते हैं, तो आप पिस्टन पर "हॉट स्पॉट" बना सकते हैं। आपको यह बिल्कुल साफ करने की आवश्यकता नहीं है। कुछ कार्बन सामान्य है।
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क्लीनअप से पहले
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सफाई के बाद
यह सुनिश्चित करने के मुख्य कारणों में से एक है कि सिलेंडर हेड्स को ch को हटाने के लिए सुनिश्चित करें कि हेड को विकृत नहीं किया गया है। समय के साथ, हीटिंग और शीतलन के साथ, खासकर अगर मोटर कभी गर्म थी, सिलेंडर सिर ताना हो सकता है। चूँकि मेरे पास एक मिलिंग मशीन नहीं है, मैं बस ग्लास या किसी चीज़ के टुकड़े पर बारीक ग्रिट सैंडपेपर की एक शीट लगाता हूँ और सिलेंडर सिर को गोलाकार पैटर्न में घुमाता हूँ जब तक कि मेटिंग सतह सपाट न हो जाए। आप यह बता सकते हैं कि सतह सपाट है क्योंकि सिलेंडर की सतह के चारों ओर चमकदार चमकदार धातु होगी।
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2 सिर के तेल के साथ नए सिर गैसकेट को चिकना करें और सिलेंडर ब्लॉक को मोटर ब्लॉक पर वापस बोल्ट करें। सिलेंडर सिर पर छेद सममित नहीं हैं, ताकि सिर गलत तरीके से वापस न जाए। बोल्ट को लाइन अप करने के लिए नहीं लगता है तो आपको सिर 180 डिग्री तक घुमाने की आवश्यकता हो सकती है। सुनिश्चित करें कि बोल्ट को अधिक कसने के लिए नहीं। हर कोई लगता है कि सिर बोल्ट वास्तव में तंग होने की जरूरत है। यह केवल सिर को ताना देगा। फिर, केवल एक चौथाई मोड़ पिछले स्नग को कस लें। जब आप इन बोल्टों को कसते हैं, तो आपको एक दूसरे के विपरीत बोल्टों को शाम के लिए नीचे खिसकाने की ज़रूरत होती है जब तक कि आप उन सभी को नहीं चुरा लेते हैं और तब तक चारों ओर वापस चले जाते हैं जब तक कि आप उन सभी को एक चौथाई मोड़ पिछले स्नग को कस नहीं लेते। इस तरह से सिर समान रूप से ब्लॉक से जुड़ा होगा।
