5.5 एचपी जॉनसन 1960 बोस "बो" पीटरसन - स्टॉकहोम, स्वीडन द्वारा मॉडल सीडी -17

बो इस साइट के मित्र रहे हैं क्योंकि यह शुरुआत है और इस साइट को पिछले 13 वर्षों में जारी रखने के लिए एक प्रेरणा है।

को प्रस्तुत जहाज़ के बाहर-नाव-मोटर-मरम्मत फेसबुक पेज नवंबर 1, 2009।

1960 5.5 एचपी जॉनसन सीडी-एक्सएनएनएक्स पार्ट्स के लिए खरीदारी करें

नमस्ते टॉम!

मैं आपको अपनी प्रशंसा और आपके बहुत अच्छे के लिए बहुत धन्यवाद देना चाहता हूं
साइट, और ट्यून-अप लेख।

मैंने उनका व्यापक उपयोग किया है, और वे हमेशा हल करने के लिए वहां थे
मैंने पहले आउटबोर्ड मरम्मत पर सवाल उठाए हैं।
मैक। पेशे से अभियंता, मैंने ईंधन इंजेक्शन के साथ 38 वर्षों के लिए काम किया
स्वीडन में उपकरण (बॉश), यानी, तकनीकी बिक्री और गैस के लिए आवेदन
और डीजल इंजन।
व्यावहारिक और सैद्धांतिक दोनों होने के बावजूद, अब तक, मेरे पास लगभग ही है
4-स्ट्रोक डीजल और गैस इंजन के साथ काम कर रहा है।

आखिरी गिरावट हमने हमारे 4'rowing नाव के लिए 6-14 एचपी आउटबोर्ड के लिए विज्ञापित किया।
एक जवाब प्राप्त करने के बाद, हमने अपने द्वीप पर जॉनसन सीहोरसे 5.5hp खरीदा
स्टॉकहोम, स्वीडन के बाहर बाल्टिक सागर। इंजन चालू किया जा सकता है, इसलिए मैंने पूछा
आदमी अगर यह चला गया था। "हाँ, कुछ दो साल पहले", उसने जवाब दिया, इसलिए हमने इसे खरीदा
55 $ के लिए।
छोटा जॉनसन एक सीडीएक्सएनएक्सएक्स (एक्सएनएनएक्स) है जिसमें धारावाहिक संख्या बी 17 है, जो था
यूरोपीय बाजार के लिए बेल्जियम में जॉनसन कारखाने में बनाया गया।
ट्यून-अप एक वास्तविक चुनौती बन गया, कभी-कभी सामान्य से परे।

घर पर हमें टैंक में 80% पानी मिला, सिलेंडर सिर दरारें "मिश्रित" के साथ
अटकने के कारण बहुत सारे सिलिकॉन, अति ताप (गायब पेंट) के लक्षण
थर्मोस्टेट। इस प्रकार, इंजन "गंभीर" के बहुत करीब था। स्पार्क प्लग,
हालांकि, बल्कि नए थे और उनका अच्छा चेहरा था, इसलिए मैंने "मिशन" करने का फैसला किया
असंभव। "

पहली चीज सिर, क्रैक बोल्ट बोर पर, एक छोटे से तय किया गया था
एल्यूमीनियम ट्यूब, और पास के बालों के पतले पानी जैकेट दरार को "स्थायी" लोकटाइट से इंजेक्शन दिया गया था। ग्लास फाइबर भरने प्लास्टिक का एक सुदृढ़ीकरण
(प्लास्टिक पैडिंग) ऑपरेशन समाप्त हो गया।

आउटबोर्ड को अलग करते हुए, छह (दस) सिलेंडर बोल्ट और एक (सात)
बिजली के सिर और निचले इकाई के विभाजन में बोल्ट तोड़ दिया। भी साथ
इन धागे की सावधानीपूर्वक ड्रिलिंग वे शीर्ष में सहेजना संभव नहीं थे
गुणवत्ता। समस्या को 8,5mm bores ड्रिल करके हल किया गया था, और उन्हें थ्रेड करने के लिए
एमएक्सएनएनएक्स थ्रेड बिट्स के साथ। ¼ "यूएनसी धागे के साथ एमएक्सएनएनएक्स थ्रेडेड रॉड के कट्स थे
"स्थायी" LocTite के साथ तय, डाला गया।

दोनों कॉइल्स को तोड़ दिया गया था, और एक छोटी, कट ईंधन लाइनें, कड़ी थर्मोस्टेट,
जैसा कि कहा गया था, अटक गया था, प्ररित करनेवाला पहना जाता है। चूंकि इंपेलर आवास भारी था
पहना और cavitated, इस क्षेत्र को चिकना हुआ, भरा, और आंशिक रूप से निर्माण किया गया था
ग्लास फाइबर प्लास्टिक पैडिंग भरने के साथ

इससे भी बदतर, उच्च गति सुई क्रैक और इसी धागे में
फ्लोट कटोरा नष्ट कर दिया गया था। मैंने अपने खराद में एक नई पीतल की सुई बनाई, और ए
फ्लोट कटोरे के लिए पीतल डालने।

नए gaskets (सिर, ड्राइवहाफ्ट, थर्मोस्टेट), थर्मोस्टेट, प्ररित करनेवाला, coils,
कंडेनसर, अंक, कार्बोरेटर किट (प्लास्टिक फ्लोट के साथ जोड़ा गया) नई ईंधन लाइनें,
स्पार्क प्लग तार और टोपी, स्थापित किया गया था। वैसे, मैंने स्टेनलेस चुना है
सिलेंडर सिर के लिए स्टील बोल्ट। वे जंग नहीं करेंगे, इसलिए वे आसान हैं
साथ ले जाएं। मुझे उम्मीद है, मुझे उन्हें बाहर निकालने की आवश्यकता नहीं होगी।
मैंने सभी धागे और पानी पर LocTite / Permatex फॉर्म-ए-गैस्केट का उपयोग किया
जैकेट।

सभी कामों के बाद यह आउटबोर्ड चिकनी, काफी, निष्क्रिय, पहले चलता है और,
हालांकि शुरुआत से ही नहीं, यह नया चित्रित था और जैसा दिखता था
शो रूम से बाहर आ रहा है। कुल लागत 400 $ और मेरा अपना काम है, लेकिन
इस बहाली को बनाने की खुशी ने मुझे पूर्ण मुआवजा दिया है और
अनुभव.

वह # एक्सएनएनएक्स दिखाता है कि आउटबोर्ड ने पेंटिंग से पहले कैसे देखा।

#8,5 पर देखा गया M48 के साथ थ्रेडिंग से पहले 10mm bore, #49 ड्रिलिंग। थ्रेडेड रॉड ¼ "यूएनसी धागे के साथ आवेषण करता है, जो खराद में बने थे, जैसा कि # एक्सएनएनएक्स पर दिखाई देता है।

बोल्ट बोरस, #42 में से एक में पास के पाइप डालने के साथ मरम्मत किए गए सिर। Cavitations और "प्लास्टिक पैडिंग", #43 के साथ आउटलेट में निर्माण।

एच / एस सुई को चालू करना #45 और #47 पर देखा जाता है।

तस्वीर #44 पर नई एच / एस सुई, लॉकिंग पेंच के लिए विभाजित, थ्रेडेड बोर और शंकु बनाने से पहले, कुछ हद तक लंबा। कटोरे में थ्रेडेड पीतल डालने की एक झलक भी देखी जा सकती है। पुरानी कॉर्क फ्लोट बल्कि अच्छी हालत में थी और शुरुआत में शेलैक की तीन परतों के साथ लापरवाही की गई थी।

जैसा कि हमने सामान्य की बजाय अल्किलाट गैसोलीन का उपयोग किया था, यह ठीक था। हालांकि मौसम के बाद, मैं एक'94 प्लास्टिक फ्लोट में बदल गया, इसलिए हम सस्ता मानक गैसोलीन के साथ भाग सकते हैं।

संलग्न चित्र भूमि पर मेरे पुनर्स्थापित जॉनसन सीहोरसे 5.5 एचपी दिखाते हैं और जब हमारी हरी 14 'रोइंग बोट पर चढ़ते हैं, तो "जेएफओए" द्वारा शुरुआती'70-ies' से बने "सिलजन" टाइप करें। 400 $ के लिए एक अनुपयोगी मलबे के रूप में खरीदा गया। भाग्य का एक स्ट्रोक के रूप में, "जेओएफए" का अर्थ है "जॉन्सन फैब्रिकर" (कारखानों)। हालांकि, इसका ओएमसी के साथ कुछ लेना देना नहीं है, लेकिन शायद यह आइस हॉकी हेल्मेट और अन्य प्लास्टिक और खेल उपकरण बनाने के लिए जाना जाता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं मैं आउटबोर्ड को संभालने के लिए एक छोटी परिवहन गाड़ी का उपयोग करता हूं। पेंट संबंधित प्राइमर पर स्प्रे डिब्बे से लगभग मूल (ऑडी एक्सएनएनएक्स सफेद) है। इंजन कवर पर काली पट्टी भूमि चित्रों पर विफल हो जाती है लेकिन बाद के चित्रों में जोड़ा जाता है। इंजन कवर पर भी, मैंने चेहरे की प्लेट के आसपास #90 पर पुराने रबर फ्रेम को त्याग दिया।

मुझे नए साफ-सुथरे मिलते हैं। पूरी तरह से, कुछ दोस्तों ने कहा - "... यह आउटबोर्ड ब्रांड नया दिखता है" ...!

मेरे ग्रैंड बेटे सैमुअल (8) को #78 पर देखा गया है, यहां बहुत कम मजा आता है जैसे कि यहां और उसके भाई हैम्पस (एक्सएनएनएक्स) के साथ भी।

मैं अपने छोटे पुल #5 पर बैठा हूं, "माईसिंगन"। खाड़ी, बल्कि बड़ी, 20x45 किमी, हमारे द्वीप ओरनो से शुरू होती है और यह बाल्टिक सागर (0.7% नमक) का हिस्सा है। बाल्टिक बहुत बड़ा है, 1300x 400 किमी। द्वीप स्टॉकहोम द्वीपसमूह में लगभग सबसे बड़ा द्वीप है, जिसमें 25.000 बड़े और छोटे द्वीप शामिल हैं!

मैंने कई तस्वीरें भेजी हैं, और आप उन्हें पसंद कर सकते हैं। आपके साथ इस संपर्क को शुरू करना बहुत मजेदार रहा है।

एक बार फिर, आपके उत्कृष्ट लेखों और चित्रों के बिना मुझे शायद यह बहुत मज़ा नहीं आया।



मैं आपसे सुनने के लिए उत्सुक हूं, और आशा करता हूं कि आपको चित्र पसंद आएंगे ...

अच्छा काम करते रहें।

बोस पीटर्ससन

 

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फेसबुक पर बो से अद्यतन पोस्टिंग। मोटर अभी भी अच्छी तरह से चल रहा है।
मोटर अभी भी परियोजना के कई सालों बाद अच्छी तरह से चल रहा है।

 

बो और उसके नाव और मोटर का वीडियो देखें

 

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